Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. - World of Tanks

autor:Anox

Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. - opis, uzbrojenie, dane techniczne

Sekcja: niemcy_lekkie

Poziom: 4

Wytrzymałość: 300

Waga: 10.86 / 11.9 t

Cena: 145 000

Załoga: Commander
Driver
Radio Operator
Loader

Moc silnika Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.: 200

Max. prędkość Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.: 62

Szybkość obrotu Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.: 32

Szybkość obrotu wieży Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.:

Pancerz Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.: front 50
sides 25
rear 10

Pancerz wieży Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.: front 50
sides 30
rear 22

Działo Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.: 3,7 cm KwK 38 (t) L/47

Ilość pocisków w Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.: 72

Obrażenia:

Penetracja: 32-53 mm

Szybkostrzelność:

Zasięg widoku: 330 m

Zasieg radia: 290 m

Opis Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.

PzKpfw 38nA -AufklarungsPanzer TNH N.A. W 1942 roku piętnaście podwozi PzKpfw 38 (t) przebudowano an czołgi rozpoznawcze nazwane TNH neue Ausfuhrung (TNH n.A- nowa wersja). Nowa typ czołgu rozpoznawczego miał osiągać prędkość maksymalnie 50-60 km/h. Na postawie założeń konstrukcyjnych opracowano nowe projekty. Czołg zakładów BMM posiadał opancerzenie od 20 do 30 mm, uzbrojenie początkowo stanowiło działko kalibru 37,2 mm mające w przyszłości być zastąpione przez armatę 5 cm KwK 39 L/60 kalibru 50 mm. Napęd stanowił ośmiocylindrowy silnik Praga NR-1 o mocy 220 KM. Prototyp czołgu był testowany w lipcu 1942 w Kummersdorfie, ostatecznie nie trafił do produkcji seryjnej.

DANE TECHNICZNE: Kraj pochodzenia: Czechosłowacja
Załoga: 4
Masa: 11 t
Wymiary: długość - 4.7 m; szerokość - 2.85 m; wysokość - 2.15 m
Pancerz: 30 mm
Uzbrojenie: Armata Skoda A-7 TK vz. 38 (niemieckie oznaczenie 3,7 cm KwK 38 (t) L/42 kalibru 37,2 mm
Napęd: Silnik ośmiocylindrowy Praga NR-1 o mocy 220 KM
Osiągi: 50-60 km/h

Bibliografia: Wydawnictwo miltaria Janusz Ledwoch " PzKpfw 38(t)"