Pz.Kpfw. IV Hydraulic - World of Tanks

autor:Anox

Pz.Kpfw. IV Hydraulic - opis, uzbrojenie, dane techniczne

Sekcja: niemcy_premium

Poziom: 5

Wytrzymałość: 580

Waga: 24.85 / 32.8 t

Cena: Available in Gift Shop only

Załoga: Commander
Gunner
Driver
Radio Operator
Loader

Moc silnika Pz.Kpfw. IV Hydraulic: 440

Max. prędkość Pz.Kpfw. IV Hydraulic: 48

Szybkość obrotu Pz.Kpfw. IV Hydraulic: 38

Szybkość obrotu wieży Pz.Kpfw. IV Hydraulic:

Pancerz Pz.Kpfw. IV Hydraulic: front 50
sides 30
rear 20

Pancerz wieży Pz.Kpfw. IV Hydraulic: front 50
sides 30
rear 30

Działo Pz.Kpfw. IV Hydraulic: 7,5 cm KwK 40 L/48

Ilość pocisków w Pz.Kpfw. IV Hydraulic: 87

Obrażenia:

Penetracja: 83-138 mm

Szybkostrzelność:

Zasięg widoku: 350 m

Zasieg radia: 710 m

Opis Pz.Kpfw. IV Hydraulic

Pod koniec 1943 roku, fabryka Zahnradfabrik z Augsburga wyposażyła zwykły model czołgu Panzerkampfwagen IV Ausf G, w nowo opracowany systemu hydraulicznego napędu. Stare podwozie zostało zastąpione nowym, napędzanym hydraulicznie. Zmieniono koło napinające. Układ napędowy czołgu składał się z bliźniaczych pomp olejowych napędzanych silnikiem Maybach HL 120 TRM. W celu dostosowania rozmiarów nowej jednostki napędowej zmieniono całkowicie kształt tylnej części kadłuba, oraz przedziału silnikowego. W połowie 1944 prototyp został wyposażony w zmodyfikowaną hydraulicznie wieżę. Pojazd pod nazwą Pz.Kpfw IV mit Hydrostatischen Antrieb przeszedł pomyślnie testy, lecz nie wszystkie. Czołg skierowano następnie na front wschodni do jednej z jednostek pancernych Waffen-SS. Pod koniec wojny, pojazd ten został zdobyty przez armię USA i wysłany do Stanów Zjednoczonych w celu dalszych prób. Testy nigdy nie zostały zakończone. Czołg ten znajduje się do dzisiaj w Muzeum Artylerii w Aberdeen.

Żródła
1. http://www.achtungpanzer.com/sel105.htm#hydro