Pz.Kpfw. VI Tiger (P) - World of Tanks

autor:

Pz.Kpfw. VI Tiger (P) - opis, uzbrojenie, dane techniczne

Sekcja: niemcy_ciezkie

Poziom: 7

Wytrzymałość: 1350

Waga: 59.78 / 60.5 t

Cena: 1 395 000

Załoga: Commander
Gunner
Driver
Radio Operator
Loader

Moc silnika Pz.Kpfw. VI Tiger (P): 550

Max. prędkość Pz.Kpfw. VI Tiger (P): 35

Szybkość obrotu Pz.Kpfw. VI Tiger (P): 20

Szybkość obrotu wieży Pz.Kpfw. VI Tiger (P):

Pancerz Pz.Kpfw. VI Tiger (P): front 200
sides 80
rear 80

Pancerz wieży Pz.Kpfw. VI Tiger (P): front 100
sides 80
rear 80

Działo Pz.Kpfw. VI Tiger (P): 7,5 cm KwK 42 L/70

Ilość pocisków w Pz.Kpfw. VI Tiger (P): 106

Obrażenia:

Penetracja: 113-188 mm

Szybkostrzelność:

Zasięg widoku: 370 m

Zasieg radia: 415 m

Opis Pz.Kpfw. VI Tiger (P)

26 maja 1941 r., podczas spotkania dotyczÄ…cego rozwoju nowej broni, Adolf Hitler nakazaÅ‚ Ferdynandowi Porsche i firmie Henschel opracować swoje projekty ciężkiego czoÅ‚gu, który miaÅ‚ być gotowy latem 1942 roku. Firma Krupp byÅ‚a odpowiedzialna za dostarczenie gÅ‚ównego uzbrojenia i produkcji wież na projekty zarówno Henschel'a i Porsche. Projekt ten nazwany zostaÅ‚ "Tigerprogram".

Tygrys Henschel'a opieraÅ‚ siÄ™ na poprzednich konstrukcjach tej firmy, czyli VK 3001 (H) i VK 3601 (H), natomiast projekt Porsche'ego zostaÅ‚ oparty na wczeÅ›niejszej konstrukcji - VK 3001 (P). Å»aden z tych pojazdów nie wszedÅ‚ do produkcji, ale staÅ‚y siÄ™ dobrÄ… wskazówkÄ… dla dalszego rozwoju Tygrysa. Nowy 45-tonowy czoÅ‚g miaÅ‚ być uzbrojony w armatÄ™ KwK38 L/56 kal.88mm zamontowanÄ… w wieży zaprojektowanej przez Krupp'a. Rozwój Tygrysa Porsche'go postÄ™powaÅ‚ znacznie szybciej niż Henschel'a ponieważ Porsche pracowaÅ‚ na niezależnym projektem czoÅ‚gu ciężkiego od jesieni 1940 roku.

W celu przyspieszenia rozwoju VK4501 (P), użyto w nim wiele rozwiÄ…zaÅ„ z VK 3001 (P) które poddano modyfikacji. Zawieszenie byÅ‚o bardzo podobne do tego z 3001 VK (P). SkÅ‚adaÅ‚o siÄ™ ono z szeÅ›ciu kóÅ‚ i dwóch rolek powrotnych. GÄ…sienice miaÅ‚y szerokość 640mm. Tiger (P) byÅ‚ napÄ™dzany dwoma (chÅ‚odzonymi powietrzem) silnikami Porsche Typ 101/1 które mieÅ›ciÅ‚y siÄ™ w tylnej części kadÅ‚uba. ZÄ™batka napÄ™dowa znajdowaÅ‚a siÄ™ z tyÅ‚u, a koÅ‚o napinajÄ…ce z przodu. UkÅ‚ad przeniesienia napÄ™du byÅ‚ podobny do tego VK 3001 (P). Podczas prób pojazd ten wyjawiÅ‚ bardzo dużo usterek i bÅ‚Ä™dów konstrukcyjnych. Silniki miaÅ‚y za maÅ‚Ä… moc, przez co przegrzewaÅ‚y siÄ™ i zapalaÅ‚y, ogólna masa pojazdu byÅ‚a bardzo duża, przez co czoÅ‚g zapadaÅ‚ siÄ™ pod miÄ™kkim podÅ‚ożem.

CzoÅ‚gu nie wprowadzono do produkcji seryjnej. Tylko jeden egzemplarz o numerze podwozia 150013 sÅ‚użyÅ‚ jako wóz dowodzenia w schwere Heeres Panzerjager Abteilung 653. Wiadomo że byÅ‚ dowodzony przez Hauptmanna Grillenberga. Pojazd braÅ‚ udziaÅ‚ w walkach na terenie Polski w 1944 roku.
Na podwoziach nieukoÅ„czonych Tigerów (P) wybudowano ciężki niszczyciel czoÅ‚gów Ferdinand.

Å»ródÅ‚a:
1. http://www.achtungpanzer.com/panzerkampfwagen-vi-tiger-p-vk4501p-porsche-typ-101.htm